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中印士兵 帳篷對峙:佛山氫能及燃料電池汽車產業發展強勁

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樂視汽車核心人物幾乎全部離開
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樂視汽車核心人物幾乎全部離開 樂視汽車一直在旋渦中,彼時懷揣夢想投身樂視造車事業的高管們,...

中新經緯客戶端11月29日電 (王堅)中國汽車技術研究中心有限公司29日在佛山舉行的“佛山氫能源產業交流峰會暨世界首條商業運營氫能源有軌電車上線啟動儀式”上,正式發布了《氫能及燃料電池汽車產業發展的佛山模式研究》(下稱《氫能研究》)課題研究成果,指出佛山氫能及燃料電池汽車產業發展勢頭強勁。

據佛山市政府介紹,佛山是中國布局和發展氫能及燃料電池汽車產業的先發地區,到今年年底,佛山市投入運營的氫燃料電池公交車將達到1000輛。同時,佛山在加氫站基礎設施布局及建設推進方面也具有領先優勢,2019年底將建成約15座加氫站。

佛山高明氫能源有軌電車 佛山市高明區政府供圖

佛山市政府相關負責人表示,佛山氫能及燃料電池汽車產業發展進程不斷提速,現已成為中國華南最大的燃料電池動力系統和燃料電池客車生產基地,燃料電池系統和整車年產能均達到5000套(輛)。目前,已形成南海、高明以及佛山(云浮)產業轉移工業園三大氫能及燃料電池汽車產業基地,產業鏈覆蓋氫燃料電池系統及電堆、關鍵零部件及整車、加氫站建設及運營等環節,產業鏈初步完善并形成一定規模,在燃料電池系統及電堆、關鍵零部件領域,引進培育了一批知名企業。

值得一提的是,佛山市政府還出臺一系列政策舉措,高度重視本地創新能力培育,積極引進并培育了一批創新機構,有效支撐了本地氫能及燃料電池汽車產業創新發展。

此外,《氫能研究》課題全面分析了海內外產業環境和產業進展,從示范應用和產業發展兩方面,系統梳理了佛山市氫能及燃料電池汽車產業發展歷程和成績,客觀分析了產業發展優勢和經驗,提煉出了“六大核心模式”,總結了佛山市氫能及燃料電池汽車產業發展路徑、先進經驗和創新舉措,一方面為佛山繼續保持先發優勢、產業競爭優勢和技術創新優勢提出了明確方向和具體建議,另一方面為其他地區氫能及燃料電池汽車產業發展提供了參考。(中新經緯APP)